Николаев. Канал заработает вновь (№50/2006)

Судоходство по глубоководному судовому ходу (ГСХ) "Дунай - Черное море" будет восстановлено к весне будущего года. Об этом в эксклюзивном интервью корреспонденту ИА "Контекст-Причерноморье" сообщил директор ГП "Дельта-лоцман" Виктор Бездольный.

По его словам, основная трудность в процессе строительства канала заключалась в том, что его морская часть функционирует без каких-либо защитных сооружений, то есть без дамбы. Поэтому караван, который начал дночерпательные работы, довольно долго приспосабливался к работе. В настоящий момент он уже вышел на проектную мощность. В среднем, в сутки извлекается 4,5 - 6 кубометров грунта.

- Много караванов привлечь нельзя, так как они просто будут мешать друг другу. С ноября к работе подключилось еще одно судно - землесосное. Главная наша задача - за январь, февраль, март выполнить необходимый объем работ, чтобы восстановить судоходство. Далее мы будем продолжать работы, но уже в объемах, предусмотренных проектом на полное развитие, - рассказал В. Бездольный.

По его словам, дноуглубительными работами занимается украинская компания "Черномортехфлот", которая получила право на их проведение через тендерную палату. "К сожалению, другие компании на этот момент по разным причинам, в том числе и по техническим, не смогли принять участие в выполнении работ в этом году. Но на следующий год после того, как мы в установленном порядке проведем все необходимые работы по утверждению проекта, я уверен, что все украинские компании смогут участвовать в этом проекте, потому что на полное развитие объемы довольно значительные (на морском баре объем в пределах 5,5 млн куб. м, в речной части выше Килии и до Измаила - в пределах 6,5 млн куб. м)", - рассказал В. Бездольный.

***

Остановка работ по проекту строительства канала "Дунай - Черное море" привела к значительному удорожанию работ. Такое мнение выразил директор ГП "Дельта-лоцман" Виктор Бездольный.

- В 2004 году нам удалось заключить контракты и с Генподрядчиком, и с нашими внутренними компаниями по цене 1,5 евро за 1 кубометр. Это была цена ниже нашей рыночной, и в том числе в 2 раза ниже европейской цены. За этот промежуток времени европейская цена выросла от 3,5 до 5 евро за 1 кубометр, а на внутреннем рынке цены выросли еще больше - от 4 до 7 евро за куб. м, - рассказал В. Бездольный.

По его словам, это связано с тем, что выросла стоимость энергоресурсов, рабочей силы, в значительной степени увеличились другие накладные расходы.

Директор предприятия рассказал, что окончательная цена дночерпательных работ будет сформирована после проведения тендерной процедуры.