Наши кнопки
Текущие котировки
Гороскоп на неделю:  


Наши партнеры
Медицинский центр "Андромед"
Первый Национальный открытый пенсионный фонд
"Элит Бизнес Клуб"
"Одесский Банковский Союз"
Ресторан "Черное море"
Ресторан "Банкирский дом"
ФК "Черноморец" Одесса
Страховая компания "Приморье"
4-х звездочная гостиница "Черное море"
Рекламное агентство "Приоритет"





Автобазар - продажа авто в Одессе



Каталог ресурсов -
Власть и деньги


Вебмастер: А.Стопакевич
№48/2006 

Почти один процент одесситов при возникновении коммунальных проблем готовы обращаться в Киев (№48/2006)

ЖКХ. Как много в этой аббревиатуре. И холодные батареи, и гнилые водопроводные трубы, и крыши-"друшляги", и демонизированные журналистами руководители коммунальных предприятий. Говорить об отечественном жилищно-коммунальном хозяйстве можно много, сочно, драматично и даже поэтично. Сколько раз уже данной теме посвящались заседания на всех уровнях, сколько слов о необходимости реформирования ЖКХ говорилось. Сколько митингов прошло!.. А воз и ныне там...

Кому как не одесситам, рассуждать о несоответствии "цена - качество" в сфере жилищно-коммунального хозяйства сочно, с юмором, с оптимизмом?! Собственно, поэтому, наверное, и решили дать повод журналистам лишний раз посетовать и позлорадствовать над состоянием наших труб и батарей специалисты "Фонда общественно-политического мониторинга и анализа" и "Центра социальных технологий человека".

О чем их спрашивали

16 - 21 ноября специалисты провели социологический опрос с целью выяснения регулярности оплаты населением коммунальных услуг, выявления проблем с ЖКХ, волнующих население сильнее всего; также хотели изучить мнение горожан о реорганизации схемы движения пассажирского транспорта. Результаты своих исследований специалисты представили на суд прессы 24 ноября в одесском пресс-клубе реформ "Порто-Франко"...

Цели исследования были ясны, как день - узнать, в какой степени волнует одесситов повышение тарифов на коммунальные услуги и вытекающие из этого последствия, определить, куда одесситы предпочитают, так сказать, "стучать" на недобросовестных коммунальщиков. Ну и заодно узнать, насколько жители города понимают вопрос "о реорганизации движения пассажирского транспорта".

Опросили специалисты 780 человек (в равной степени и женщин, и мужчин). Ошибка выборки составила 1,5 - 2%. Как обычно, опрашивали людей в возрасте от 18 лет, разбив их на несколько групп - домохозяйки, пенсионеры, рабочие, служащие, предприниматели и т.д. Студентов в этот раз не опрашивали - далеко не всем им еще удалось вкусить все прелести общения с представителями коммунальных служб. Своих респондентов социологи искали на проспекте Шевченко, улицах Греческой, Среднефонтанской, Сегедской, Филатова, Тенистой, Варненской, Новосельского, Льва Толстого, Днепропетровской дороге. На крупных городских площадях - Соборной, Привокзальной, Независимости, Греческой и Куликовом Поле. Ловили специалисты покупателей возле супермаркетов "Виртус", "Сильпо", торговых центров "Афина" и "Вузовский", в парках "Победы" и "Горького". Опрашивали киноманов возле "Москвы" и "Одессы". Всех достали, опросили, поинтересовались...

Как они отвечали

В результате опроса выяснилось, что 56,5% одесситов регулярно, ежемесячно оплачивают коммунальные услуги; 24,9% утруждают себя сделать это раз в квартал; 10% предпочитают платить раз в полугодие, а 8,6% захаживают на пункты приема платежей всего раз в год. Самыми добросовестными и аккуратными плательщиками оказались, как и ожидалось, рабочие и пенсионеры (104 и 140 человек из опрошенных, соответственно) - они платят за коммунальные услуги каждый месяц.

85,1% одесситов считают, что цены на ЖКХ несоизмеримы с уровнем их зарплаты, 13,2% отметили, что могут за услуги ЖКХ платить вполне безболезненно для семейного бюджета. Из тех людей, кому оплата за коммунальные услуги вполне приемлема - 47 предпринимателей и 25 рабочих.

На повышение тарифов одесситы отреагировали следующим образом: 28,7% будут продолжать платить регулярно, 37,6% оплату коммунальных услуг будут задерживать, 23,2% намерены оформить себе субсидию (подавляющее большинство из этих людей, конечно же, пенсионеры), а 10,5%, видимо, в знак протеста, вообще "забудут", что за коммунальные услуги стоит платить.

74% одесситов не готовы к повышению тарифов, 23,3% ждут этого повышения, а 2,87% вообще пожелали на этот вопрос не отвечать.

Среди тех, кто недовольны услугами ДЭЗов, оказалось 68,6% опрошенных. 18,7% ответили примерно: "А шо они вообще делают?", а 11,3%, т.е. более 80 человек, выразили удовлетворение работой ДЭЗов. Как пояснили специалисты, в основном это были люди, которые не особо задаются вопросом, что эти самые ДЭЗы вообще делают. Они платят и все, и чем меньше с ДЭЗами общаются, тем лучше...

Если вдруг в доме "скуксится" проводка или прорвет трубу, 61,5% одесситов позовут своих знакомых умельцев, 26,8% пойдут на штурм ДЭЗа, 5,6% будут искать справедливости у городских властей, 4% пойдут в общественную или партийную приемную, 1% позовет на помощь газеты, радио и ТВ, а 0,9% прямиком будут сигнализировать в Киев.

Наибольшее беспокойство у одесситов вызывают перебои с энергоснабжением (58,1%), плохая подача воды (46,2%), отсутствие горячей воды (33,6%), отсутствие отопления (32,3%) и возможное снижение подачи газа (26,7%). 51% одесситов считают, что тарифы должны устанавливать органы исполнительной власти Украины, а 37,8% считают, что это целиком прерогатива городских властей. А что касается вопроса, должны ли власти снижать тарифы и покрывать разницу из городского бюджета, то 56,5% опрошенных ответили, что власти должны это делать, 10,5% сказали, что властям бюджетные деньги на это тратить не следует и 32,3% вообще затруднились с ответом.

Как мы уже упоминали, социологи спрашивали одесситов и о том, к каким последствиям, по их мнению, приведет реорганизация схемы движения транспорта. 53,9% ответили, что из-за реорганизации вырастут цены на проезд в городском транспорте, 48% были пессимистами и сказали, что такая мера не сократит время поездок пассажиров. 38,6% (видимо, оптимисты) думают, что реорганизация частично ликвидирует транспортные пробки. 39,7% сказали, что всякие изменения схемы движения транспорта в городе затруднят возможность беспересадочного проезда из одного района в другой. 21,6% сказали, что меры по реорганизации полностью удовлетворят потребности одесситов и гостей города в качественном транспортном обслуживании, а 19.5% посчитали, что такие меры установят оптимальное соотношение между различными режимами движения и различными видами транспортных средств.

Что нужно делать властям

По результатам опроса специалисты пришли к следующим выводам: одесситы готовы платить за коммунальные услуги, но пойдут на эти уступки не в одностороннем порядке. От властей города одесситы ждут снижения тарифов и оплаты разницы в тарифах из городского бюджета. К тому же специалисты предлагают властям обратить внимание на все жалобы, поспособствовать улучшению работы ДЭЗов и решить проблемы с подачей воды, тепла и электроэнергии.

А что касается реоргазации схемы движения транспорта в городе, то тут руководству города стоит помнить, что одесситы ждут кардинальных изменений в хорошую сторону, но в то же время не очень обрадуются, если эти изменения ударят по их карману...

А потом?

Результаты данного опроса, конечно же, станут не только достоянием общественности, но и пойдут "куда следует" - то есть в горисполком, в соответствующие управления и в ответственные за жилищно-коммунальное хозяйство госструктуры. Чтобы знали депутаты и чиновники, что думают простые одесситы о ЖКХ и о потугах депутатов и чиновников это самое ЖКХ реорганизовать. Ну а если реакции со стороны ответственных инстанций не последует... Журналисты предложили специалистам-социологам провести следующий свой опрос на тему: "Что вы думаете об одесских депутатах и чиновниках?" И, между прочим, специалисты этим предложением живо заинтересовались. Так что, вполне вероятно, в следующем опросе захотят принять участие подавляющее большинство жителей города, а отчетная пресс-конференция по результатам следующего опроса будет несравнима с предыдущими по степени интереса со стороны СМИ и жителей города...



Анатолий КОСИН