Экологам необходимо топливо (№45/2006)

Решать экологические проблемы в Одесском регионе будет новый начальник Государственной экологической инспекции охраны природной среды Северо-Западного региона Черного моря Михаил Яцков. В среду в областной госадминистрации состоялся сеанс телефонная связи при его участии. Встреча Михаила Владимировича с одесскими журналистами началась с личного знакомства.

Новому руководителю инспекции до этого приходилось работать в совершенно другой сфере. За свою профессиональную карьеру в налоговой милиции он работал в разных регионах Украины (Донецкая, Киевская и Херсонская области). Теперь, похоже, Михаилу Владимировичу придется временно осесть и в Одессе. По словам начальника инспекции, он готов приступить к выполнению своих новых обязанностей.

Журналистов заинтересовали первые шаги господина Яцкова на новом посту. Как заметил М. Яцков, он не собирается проводить какие-либо кадровые изменения, ведь многие работающие тут, а это 104 инспектора, являются профессионалами своего дела. Таково кадровое наследие нового начальника. А вот техническую часть этого наследства роскошной не назовешь. Сейчас на плаву находится только один катер "Украина". Он единственный может проводить осмотр территории с моря. Все остальные уже, как говорится, давно отслужили свое. Хотя в перспективе есть надежда на получение пяти новых катеров, причем, как заметил Михаил Владимирович, уже до конца этого года. Но и без этого проблем у экологической инспекции хоть отбавляй:

- Нам нужны средства на приобретение нового специального оборудования. Речь идет о катерах, лодках и автомобилях. Не хватает и спецодежды. Еще не закончился год, а топливо уже на пределе, - отметил он.

Не остались без внимания и непосредственно вопросы экологии. За 9 месяцев текущего года было зарегистрировано 10 случаев разлива разного рода жидкостей в портах. Наиболее памятным и масштабным стал разлив свыше 70 тонн нефтепродуктов, который произошел 18 августа этого года в Одесском порту. Согласно решению суда, иностранная компания, владеющая танкером, который и стал источником столь крупного экологического бедствия, должна выплатить в местный бюджет порядка двадцати четырех с половиной миллионов долларов.

Большая часть этих средств, а это порядка 80%, должна пойти в городской бюджет, а оставшаяся часть - в областной. Хотя, возможно, это произойдет только после очередной серии судебных заседаний. Ведь ответственная за происшедшее сторона даже после семи судебных заседаний готова, похоже, подать апелляцию. Так что на эти деньги в ближайшее время городскому и областному бюджетам вряд ли стоит рассчитывать.

Олег ГЕРАЩЕНКОВ