Наши кнопки
Текущие котировки
Гороскоп на неделю:  


Наши партнеры
Медицинский центр "Андромед"
Первый Национальный открытый пенсионный фонд
"Элит Бизнес Клуб"
"Одесский Банковский Союз"
Ресторан "Черное море"
Ресторан "Банкирский дом"
ФК "Черноморец" Одесса
Страховая компания "Приморье"
4-х звездочная гостиница "Черное море"
Рекламное агентство "Приоритет"





Автобазар - продажа авто в Одессе



Каталог ресурсов -
Власть и деньги


Вебмастер: А.Стопакевич
№44/2006 

Херсон. Арестовано судно (№44/2006)

Хозяйственный суд Херсонской области вынес определение об аресте в Херсонском морском торговом порту судна "Виталий Байнов", передает корреспондент ИА "Контекст-Причерноморье". Об этом агентству сообщил источник в порту.

По его данным, определение было вынесено по иску австрийской компании Allgemeine Beteiligungsverwaltungs-und Handels GmbH (ABH GmbH) к Херсонскому морскому торговому порту (ХМТП) о нарушении портом условий договора по передаче судна в бербоут-чартер (аренду без экипажа).

По данным источника, договор о совместной деятельности, предусматривавший в том числе передачу судна, был заключен бывшим начальником Херсонского порта Василием Иванюком. Трехстороннее соглашение о совместной деятельности подписано 28 июля 2006 года между Херсонским морским торговым портом, австрийской ABH GmbH и ЧП "Стивидорная компания "Херсонский морской терминал" (г. Киев). Договор согласован бывшим заместителем министра транспорта Павлом Рябикиным. Одновременно были подписаны договоры на передачу в бербоут-чартер четырех судов "река - море".

И.о. начальника Херсонского морпорта Андрей Егоров посчитал, что договор о совместной деятельности со стивидорной компанией не отвечает интересам государства и трудового коллектива по своим существенным условиям.

По его мнению, "нельзя признавать инвестора в ситуации, когда с момента подписания договора предусматривалось распределять 60% прибыли стивидорной компании и 40% - порту. Кроме того, по словам А. Егорова, решение о передаче судов в бербоут-чартер также идет вразрез с интересами порта.

- Договоры бербоут-чартера подписаны, но есть некоторые формальности, которые дают возможность оставить эти суда в оперативном управлении порта, - отметил он.