Несчастный рейс "Счастливого гуляки" (№44/2006)

Навигация в осенне-зимний период всегда чревата нежелательными сюрпризами, о чем еще раз стихия напомнила судоводителям в минувший вторник, когда не совсем ласково обошлась с украинским сухогрузом Lucky Tramp (порт приписки Николаев), принадлежащим судоходной компании "Меридиан" (г. Одесса).

Сухогруз с 17 членами экипажа (как было установлено, что все они граждане Украины) следовал с грузом зерна из Южного в один из портов Средиземного моря. В целом рейс протекал в обычном режиме, однако в 15 милях от входа в Босфор начались неприятности: соленая вода попала на ГРЩ (главный распределительный щит), произошло замыкание, судно обесточилось и начало дрейфовать. После того как связь с судном прервалась, руководство СК "Меридиан" обратилось в Министерство транспорта и связи Украины, а то в свою очередь к турецким властям.

По данным турецкого управления безопасности побережья и спасения судов, после того как в 10.45 31 октября с украинским сухогрузом была установлена радиосвязь, капитан сообщил, что неисправность на борту устранена командой собственными силами и Lucky Tramp направляется в порт Стамбул. Однако вскоре вновь произошла поломка, в результате чего сухогруз, у которого бункер был на исходе, стало относить в сторону от берега. Как сообщают СМИ, после этого экипаж послал сигнал SOS, и в район бедствия местные власти направили два буксира и спасательный катер. Несмотря на штормовые условия (волнение моря достигало 8 баллов), Lucky Tramp (кстати, в переводе с английского "Счастливый гуляка") был взят на буксир и в 19.15 того же дня доставлен на якорную стоянку Бююк-дере возле Стамбула. После ремонта украинский сухогруз вновь возьмет курс на Средиземное море.

Наш корреспондент попросил прояснить ситуацию и прокомментировать данный факт начальника Государственного морского спасательного координационного центра Вадима Болтручука.

- Как нам стало известно, наш сухогруз никакого сигнала бедствия не подавал. Просто, когда капитан послал на берег сообщение о том, что подходит к Босфору, в машинное отделение попала морская вода и судно понесло в сторону родного украинского берега. Раньше отслеживание подобной ситуации полностью находилось в компетенции нашего СКЦ, но в последнее время частные судоходные компании (поскольку дело зачастую связано с финансовыми затратами) имеют в штате собственных специалистов по безопасности мореплавания. В СК "Меридиан" за прохождением судна следил капитан-наставник Александр Иноземцев.

Сейчас теплоход Lucky Tramp, как уже было сказано, стоит на якорной стоянке. За вызов турецких спасателей и другие издержки судовладельцу придется заплатить более 30 тысяч долларов.

Таквор ОГАНЕСЯН