Среди тех, кто одним из первых заслонил собою нашу красавицу Одессу, — заместитель командира эскадрильи 146-го истребительного авиаполка старший лейтенант Константин Оборин. В боевом донесении штаба дивизии кратко сообщалось, что в предрассветных сумерках 25 июня 1941 года, в абсолютной темноте, Оборин по направлению трассирующих пуль зенитно-пулеметных точек нашел и протаранил самолет противника, в результате чего тот упал. Фактически это был первый ночной воздушный таран в Великой Отечественной войне, и совершен он был уже на четвертый день войны. И до подвига младшего лейтенанта Виктора Талалихина, который таранил врага в небе Москвы 7 августа, было ещё целых полтора месяца. Однако Талалихин получил за свой таран Золотую Звезду Героя, и имя его стало известным всей стране. Уже в наше время было названо еще одно имя летчика — старшего лейтенанта Е.П. Еремеева, который совершил ночной таран раньше Талалихина, — 29 июля 1941 года. Оборину в этом отношении повезло гораздо меньше. К большому сожалению, о подвиге К. Оборина фактически никому неизвестно, и его имя затерялось среди многих имен безвестных героев войны. Пора исправить эту обидную несправедливость и золотыми буквами вписать имя Константина Оборина в славную когорту Героев. Константин Петрович Оборин родился 3 января 1911 года в Перми. Окончив шесть классов, работал сначала учеником, а затем и мастером холодной обработки металлов на одном из местных предприятий. Но, как и многих мальчишек того времени, его влекло небо. Он поступил в Оренбургскую военную школу летчиков и успешно окончил ее. Этого ему показалось мало, и Константин поступил еще в школу летчиков-истребителей в Борисоглебске. После её окончания он был направлен для дальнейшего прохождения службы в 146-й истребительный полк Одесского военного округа. В полку занимал должности летчика, начальника парашютно-десантной службы и адъютанта эскадрильи, командира звена, старшего адъютанта эскадрильи и, наконец, заместителя командира эскадрильи. С первых дней войны Оборин активно участвовал в отражении налетов фашистской авиации. А вскоре он совершил подвиг. Ночью 25 июня 1941 года в 3.20 на аэродроме Тарутино, на котором базировался тогда 146-й полк, объявили воздушную тревогу. ...В густых предрассветных сумерках над аэродромом слабо прорисовывались силуэты двух вражеских бомбардировщиков «Хейнкель-111». По ним открыли огонь зенитные пулеметы, охранявшие аэродром. Но не обращая на это внимания, немцы с 3.47 до 3.55 провели бомбежку. Для отражения налета взлетели два МиГ-3 и один И-16. Вскоре на фоне неба, куда тянулись трассы зенитных пулеметов, старший лейтенант Оборин обнаружил вражеский бомбардировщик. Подойдя к нему, Оборин прицелился и нажал на гашетки. Оглушительно затарахтели скорострельные крупнокалиберные пулеметы. Однако после короткой очереди пулеметы захлебнулись. Оборин перезарядил оружие, но и после этого выстрелов не последовало: пулеметы отказали... Тогда, увеличив обороты и приблизившись к врагу вплотную, наш МиГ винтом нанес удар по левому крылу Хе-111. Бомбардировщик накренился и, медленно заваливаясь на крыло, пошел к земле. Вскоре в темноте полыхнул яркий взрыв. При таране Оборин ударился головой о прицел, но сознания не потерял и сумел выровнять свой начавший падать истребитель. Из-за поврежденного винта мотор самолета сильно трясло, но летчику все же удалось совершить благополучную посадку на аэродромную полосу. Выскочив из кабины, Оборин вместе с товарищами осмотрел свою боевую машину. Оказалось, что помят кок винта и сильно погнуты сами винты. В общем, повреждения оказались незначительными, и после небольшого ремонта МиГ снова вернулся в строй. Продолжал воевать и Оборин. Представленный к ордену Ленина в числе первых на Южном фронте, он успел совершить еще 30 боевых вылетов и сбить второй вражеский самолет. Но, к сожалению, военная судьба героя оказалась слишком короткой. Представление на награждение где-то затерялось. Самолет Оборина 29 июля 1941 года при ночной посадке на аэродром Харькова скапотировал, и летчик получил серьезную травму: перелом позвоночника. 18 августа 1941 года Константин Оборин умер в госпитале № 3352. Через Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМОРФ) удалось установить, что Оборин похоронен в Харькове. И теперь еще предстоит найти могилу героя. Однако исследования о таранах в небе Одесщины и летчиках 146-го полка на этом не заканчиваются, так как до сих пор еще неизвестны все имена погибших в тех приграничных сражениях летчиков.