3.09.2004 N36 (70)

Архитекторы Одессы — родному городу

Областная организация Союза архитекторов Украины — общественное объединение профессионалов, которое призвано препятствовать проявлениям местничества в градостроительстве и поддерживать новые плодотворные идеи. О них рассказывает в интервью «ДО+» председатель Одесской областной организации Союза архитекторов Украины, член-корреспондент Академии архитектуры Украины Василий МИРОНЕНКО.
.

— Василий Иванович, к юбилейным датам обычно обостряется интерес одесситов ко всему, что касается их родного города. В связи с этим традиционный вопрос: чем Союз архитекторов может порадовать горожан к празднику города? — Прежде всего, хотелось бы поздравить всех одесситов с днем рождения Одессы и возродить традиции того времени, когда она бурно развивалась, став вскоре по количеству жителей третьим городом Российской империи. К сожалению, наши бурные дискуссии по поводу путей дальнейшего ее развития привели к тому, что некоторые города, например Львов, обошли нас, и сегодня их новые районы имеют свое лицо, а Одесса за эти годы много потеряла: хотя отдельные архитектурные сооружения по индивидуальным проектам и были созданы, но достаточно стандартные. В исторической части города также много старых ветхих зданий, которые желательно было бы осовременить. Во всех крупных городах мира происходит реконструкция и застройка в уже сложившихся городских районах. Например, в Лондоне сооружается одно из самых высоких зданий в мире. Афины, начиная от аэропорта и Пирея, застраиваются новыми 3, 4 и 7-этажными зданиями со всеми современными удобствами для человека. В Одессе же, например в районе Молдаванки, очень запущенный жилой фонд, и старые дворики, которыми восхищаются киевляне и москвичи, имеют очень низкий уровень как среда обитания для человека, который там проводит всю свою жизнь. Поэтому считаю, что проект архитектора А. Фойо, предполагающий сочетание строительства новых высотных башен с восстановлением старых зданий гостиниц «Московская» и «Спартак», может внести новый акцент в сложившуюся застройку исторического центра города. Это связано и с тем, что реконструкция старых гостиниц может быть осуществлена только с их надстройкой (как в случае «круглого дома» на Греческой площади), иначе никакой инвестор не согласится вкладывать в них средства. И все-таки для нашего города особо важны принцип «не навреди» и безупречный вкус архитектора, поскольку одновременно приходится учитывать и уникальность традиционно сложившейся застройки, и потребности нашего времени. Для решения этой проблемы все значимые для города сооружения и архитектурные ансамбли должны строиться по результатам конкурсов — как это было, например, в позапрошлом веке при строительстве нового здания одесской оперы. В наше же время, хотя архитектурная деятельность и регламентирована соответствующими документами, предусматривающими поощрение участников конкурсов, выплата премий победителям в них зачастую откладывается на неопределенный срок. Примеры тому — памятник атаману Головатому или проект реконструкции парка им. Ильича, конкурс по которому был проведен, но премии победители получили спустя несколько лет. Осуществляется тендер и на создание памятника морякам Антанты, отказавшимся в результате агитации большевиков участвовать в блокаде нашего города и ушедших из Одессы. По неизвестным причинам сооружение его так и не состоялось. Все это, естественно, не может не сказываться на работе архитекторов. К тому же инвесторы обычно спешат с реализацией проектов, и конкурсы в таких случаях откладываются. Но есть и положительные примеры: реконструкция рынка «Привоз» идет по плану, окружающая его жилая застройка низкого качества сносится и полным ходом застраиваются прилегающие кварталы по ул. Пантелеймоновской. Был проведен тендер на создание памятника Апельсину, сыгравшему важную роль в истории Одессы. В связи с этим хотелось бы высказать пожелание, чтобы самые важные для города проекты до рассмотрения их на градостроительном совете обсуждались предварительно в Союзе архитекторов. — И все-таки, Василий Иванович, какие достижения одесских архитекторов последних лет вы могли бы отметить? — Сегодня наряду с крупными проектными институтами в городе существуют небольшие бюро, мастерские, в которых при необходимости выполнения больших работ на контрактной основе привлекаются дополнительные работники. Например, проектное бюро Ю. Беликова разрабатывает проекты уже не только для Одессы (в частности, известных ночных клубов «Итака», «Луксор» в Аркадии), но и для Киева, Москвы. Бюро Михаила Повстанюка и его сыновей Михаила и Дмитрия проектировало восстановление известного здания архитектора Бернардацци в Сабанском переулке с повышением трехэтажного здания до 7 этажей, реконструкцию рынка «Привоз» и здания банка на Греческой площади. Бюро Николая Базана специализируется больше на работе с жилыми зданиями: в переулке вице-адмирала Азарова, на ул. Гефта, возле Дворца спорта на пр-те Шевченко, рядом с болгарским консульством, на Лидерсовском бульваре. Бюро Владимира Шинкаренко спроектировало целый ряд жилых зданий по ул. Ольгиевской, Жуковского. — А что можно внести в лично ваш «актив»? — В последнее время мы со скульптором А. Копьевым разработали и осуществили строительство памятника изобретателю первой подводной лодки С. К. Джевецкому, установленного напротив Дворца спорта у входа в парк Победы. — Какие планы намечаются в работе вашей организации на будущее? — Прежде хотелось бы задать одесситам вопрос: в чем преимущества средиземноморских городов перед Одессой. Ответ прост — все лучшее в них сосредоточено в прибрежной зоне. В этом смысле жилая застройка, проектируемая, например, на территории бывшего аэропорта Застава I и рациональная с точки зрения сохранения сельскохозяйственных земель, представляется неудобной для будущих жителей этого удаленного от моря района. В то же время прибрежная зона занята зеленью, под которую лучше отводить разделительные полосы между промзонами и жилой застройкой. Легкие нашего города — это продуваемые ветрами морские и степные просторы, где постоянно воспроизводится целебный воздух. Поэтому можно и нужно прибрежную зеленую зону застраивать пансионатами семейного отдыха, аттракционами, развлекательными заведениями и оздоровительными учреждениями. Многие одесские санатории уже исчерпали свой ресурс, и сама жизнь показала их недееспособность. Сегодня жители СНГ уже не едут так массово на Кавказ, как было раньше, поэтому для развития туристической индустрии Одессы очень важно, чтобы наши гости из соседних стран получили здесь такой же комплекс услуг и отдыха, как в Анталье. Для этого нужно осваивать побережье, что, кстати, создаст и дополнительные рабочие места. С этой точки зрения я — за освоение побережья. А вопрос оползней является инженерным. Здесь будет уместно привести пример освоения склонов в районе Приморского бульвара. Новые здания своими свайными фундаментами могли бы скрепить склоны, а существующие штольни реально усовершенствовать, если бы пошли инвестиции. — А нельзя ли учесть опыт развития туристической индустрии в соседней Болгарии? Ведь там все известные туристические комплексы располагаются вне города Варны, являющегося центром приморских курортов. — И у нас находятся инвесторы, которые уже сейчас, используя локальные очистные сооружения, осваивают Каролино-Бугаз, предоставляя отдыхающим комплекс услуг. Кроме того, в России тоже есть крупные инвесторы, но наш нестабильный инвестиционный климат не способствует пока появлению таких крупных проектов. Здесь я хотел бы еще добавить к уже сказанному, что зеленая зона на побережье Одессы будет благоустроена и насыщена сооружениями для отдыха и развлечений, такими, например, как дельфинарий, парк «Эдем» под стеклянным куполом с экзотическими вечнозелеными тропическими растениями — орхидеями, лианами и т.п., трансформирующийся в театр «Лотос», ряд спортивных сооружений, теннисные корты, подземные паркинги, спуски к морю, канатные дороги, эскалаторы. — А как вы смотрите на перспективы развития курорта Куяльник? — Это курорт международного значения, такой же как и Моршин, Трускавец, который мог бы весь мир лечить своими знаменитыми грязями. Ресурсов здесь хватает, и его нужно развивать. Весь вопрос только в инвесторе. Ведь чтобы сюда приезжали, нужно создать еще и целый комплекс услуг для отдыха и развлечений. Отдыхающие должны не только лежать целый день на кровати или купаться в лимане, но и получать удовольствие в игорных заведениях, аквапарке, а затем у себя дома в Сибири или на Урале рассказывать всем своим знакомым об этих чудесах. Кроме того, каждый из них оставит в Одессе не менее 50 долларов в сутки — сейчас таких людей в России немало. Для создания соответствующей инфраструктуры на территории существующего курорта Куяльник есть еще много резервов в нагорной части, на заболоченных участках да и остров можно намыть в акватории лимана, а также основать новый курорт на другом берегу Куяльницкого лимана, если к нему подвести дорогу со стороны поселка Котовского. — А как быть с существующими курортами Большого Фонтана, Аркадии, Лермонтовским? — Как я уже сказал, жизнь показала их недееспособность, но те из них, которые способны себя восстановить и сохранить, имеют термальные источники (санаторий им. Горького), тоже заслуживают развития, пока же там условия для проживания на уровне позапрошлого века. Надо вкладывать деньги, создавая, в первую очередь, лечебную базу и нормальные условия для проживания. — Что имеется в виду под предполагаемым по генплану освоением водоохранной зоны? — Речь идет о полосе побережья шириной в 100 м от уреза воды вглубь материка, которая не подлежит застройке, но с оговоркой в принятом в свое время ВЦСПС документе — кроме портовых и спортивных сооружений, например, яхт-клубов. Кроме этих сооружений, там могут быть еще и сопутствующие им, — то, что мы видим на примере Антальи — целый комплекс развлекательных сооружений в приморском парке шириной около 300 м. Там есть и водопады, и бассейны, и многое другое. Но в любом случае при освоении прибрежной территории должен быть обеспечен свободный доступ горожан к морю. — В этой связи вопрос о ведущем к морю Аркадиевском переулке. Там сейчас сложилась опасная ситуация: сплошная полоса гаражей вытеснила пешеходов на проезжую часть улицы. — Я думаю, что это явление временное, в ходе реконструкции по генплану этого района все вопросы будут решаться. — Поскорее бы. И последний вопрос: почему в Одессе в последнее время пошла мода на сплошные высокие заборы, ведь на Западе ничего подобного нет. Там рядом с домом мы видим зеленые лужайки и цветники. Помнится, в свое время вы боролись с этим чуждым для Одессы явлением. — Не знаю, насколько долго такая тенденция будет продолжаться, но, к сожалению, сейчас, получив участок, владелец сразу же огораживает его высоким забором. Есть нормативные требования к ограждениям и заборам, но ныне их никто не соблюдает. В свое время мы действительно раскрывали многие участки на Французском бульваре, и от этого эстетика городской среды только выиграла. — Я благодарю вас за участие в беседе и думаю, что это далеко не последняя наша встреча. — Я никогда не отказываюсь от таких встреч. Уверен, что в нашем городе огромный архитектурный потенциал, скоро он проявит себя во всей силе. — Что ж, со временем увидим, очень хочется, чтобы вы оказались правы.

Виктор БАХНЕВ