Одесса славится многими достижениями, в том числе и своим промышленным потенциалом. Большинство заводов нашего славного города, как и всей страны, пережили самые сложные годы и теперь восстанавливают былое величие. Одно из наиболее интересных предприятий — возродившийся завод «Прессмаш», без преувеличения, уникальный производственный организм.

Генеральный директор ОАО «Прессмаш» с 1988 года, пришедший на завод инженером в 71-м, Леонид Выхватень не питает иллюзий по поводу свободного рынка. «Стадо бежит со скоростью самого медленного животного, — говорит он. — Когда это животное падает, скорость стада увеличивается». Жестко? Скорее реалистично. На рынке побеждает сильнейший, а иного выхода, учитывая, что за спиной — сотни людей, директор не видит. Надеяться только на свои возможности — этот принцип позволил добиться роста производства и дохода в каждом году, начиная с 2000-го, в 1,5 - 2 раза.Снижение производства до минимума на «Прессмаше», ставшем ОАО в 1994-м, произошло в 1996 году — позже, чем на других крупных заводах, потому что обширная номенклатура продукции позволяла держаться «на плаву». Около двух лет продолжался спад, почти полное отсутствие заказов. Но начиная с 1998 года, усилия руководства завода стали приносить плоды. Завод-универсал — Леонид Федорович, если даже ничего не зная о заводе «Прессмаш», рассмотреть список предлагаемых предприятием товаров, размещенный в Интернете, можно обратить внимание на очень широкий спектр выпускаемой продукции. Здесь и станки для основы промышленности — машиностроения, и термопластавтоматы, и гидравлические прессы, и даже пластиковые кресла для стадионов. С чем это связано? — Действительно, наше предприятие многономенклатурное — так сложилось изначально. И в этом, я бы сказал, счастье «Прессмаша». В советские годы завод был головным в СССР по производству кузнечно-прессовых машин с усилием до 5 тысяч тонн. И конструкторское бюро нашего завода было головным в Советском Союзе по проектированию подобных машин, в нем спроектировано свыше 200 типов различных кузнечно-прессовых машин. Эти и другие наши машины работают практически во всех отраслях хозяйства. Есть сложнейшие механизмы для оборонного комплекса, есть бытовые пластмассовые изделия и многое другое. — Что представляет собой «новейшая история» «Прессмаша»? — К тому времени, когда снова начали появляться заказы (1998 год), долг по зарплате доходил до двух миллионов гривен. Но начали понемногу возвращаться клиенты, а в 2000 году нам достался хороший швейцарский заказ на изготовление специальных прессов для формовки картона, стали рассчитываться с долгами, которые были действительно огромными. За весь 2000 год мы заработали около 5 миллионов, в следующем году — 9 миллионов, затем 13 миллионов гривен. В прошлом году заработали 17,3 миллиона только за счет продажи кузнечно-прессовых машин, были и другие источники. В целом доходная часть составила 18, 6 миллиона. Это — уже полтора миллиона в месяц. Такой доход дает возможность и стабильно выплачивать зарплату, и своевременно платить налоги, и вести воспроизводство. Чтобы такое предприятие, как наше, держалось «на плаву», нужно уметь зарабатывать не менее 2 миллионов гривен ежемесячно. Одни только константные платежи составляют миллион в месяц — электроэнергия, плата за землю, оплата труда. В планах на этот год — 24 — 25 миллионов. Это уже те 2 миллиона в месяц, которые на данном этапе дадут возможность работать уверенно и спокойно — такова наша цель. Мы начали планировать, а это уже говорит о многом. Провели огромный объем ремонтно-восстановительных работ. Обновление производства идет по двум направлениям: закупка нового оборудования и технологий и модернизация имеющихся станков с обеспечением современных систем управления. И здесь рассчитываем на собственные силы. Например, одной из важнейших частей в термопластавтомате является шнек этой машины — высокоточная деталь, которая изготавливается сегодня на «Прессмаше» нашими специалистами. Покупка специального станка для производства шнеков обошлась бы в полтора-два миллиона долларов. Деньги очень большие. Но мы сами создаем такой станок на базе отечественного оборудования. Многономенклатурность хороша еще и тем, что все наши специалисты — высочайшей квалификации. Если часто на предприятии рабочий может всю жизнь делать одну и ту же работу, например точить вал, то на «Прессмаше» нет этой повторяемости, каждый день приходится делать что-то иное, и это заставляет повышать уровень мастерства. Рынок дает простран-ство для маневра Последние три года предприятие достаточно стабильно и почти не пользуется кредитами. В настоящее время нет долгов ни перед государством, ни по зарплате, ни перед внебюджетными фондами. — Стабильность я понимаю так: это период, когда в обороте предприятия достаточно средств на решение любой задачи, — продолжает директор. — Цикличность нашего производства (а некоторые машины изготавливаются до 2,5 лет) создает, к сожалению, сложность. Если бы завод был обеспечен на 100 процентов заказами, мы бы этой сложности не ощущали, так как один производственный цикл перекрывал бы другой. Но пока проблема существует. Мы обычно работаем с клиентами под предварительный авансовый платеж, составляющий 30 — 50 процентов стоимости заказа, чтобы обеспечить свои затраты. Отгрузку продукции под последующую оплату не практикуем. — А как же продажа в лизинг? — Честно говоря, не понимаю, почему покупатели почти не пользуются лизингом. Мне кажется, это довольно удобно. Конечно, это несколько дороже, но следует учесть, что машину сразу можно использовать и продавать произведенные на ней товары, получая прибыль. Возможно, лизинг пока дорог. Но все зависит от прибыльности бизнеса, который вы собираетесь организовать. Жизнь настолько разнообразна, нестандартна, что простор для предпринимательства почти не ограничен. — Вам интереснее работать в современных условиях — без госзаказа, при всей неопределенности рынка? — Безусловно! Намного сложнее, но и намного интереснее. Есть возможность для маневра, реализации свежих идей. Если я как руководитель ошибаюсь, то виноват в этом я, но и при выигрыше получаю колоссальное удовольствие от самореализации. «Станкоимпорт», до востребования — Насколько обширна география поставок вашей продукции? — На современном этапе мы осваиваем рынок бывшего СССР. Не секрет, что еще в те времена мировой рынок был поделен на сферы поставок товаров — советскую, американскую, немецкую, японскую. Во времена Советского Союза «Прессмаш» поставлял продукцию в 90 стран, но, к сожалению, мы не знали, кому именно. Нам был известен номер контракта и порт отгрузки. И сегодня мы ищем наших покупателей, которые когда-то приобретали наши машины и до сих пор пользуются ими. Это Ближний Восток, север Африки, некоторые другие регионы мира. Сами покупатели тоже нас не знали: им был известен лишь «Станкоимпорт», Москва — и все. Но мы нашли очень многих старых клиентов, которые интересуются покупкой запчастей, заменой машин на новые образцы. Однажды, в начале периода подъема, мы дали небольшую рекламу в Москве, и сразу же появился интерес заказчиков. Пошли запросы из Сибири, с Дальнего Востока (все-таки пока знание клиентами нужных им производителей не на высшем уровне). У нас есть сведения обо всех наших бывших клиентах на территории СССР, и мы практикуем веерную рассылку им информации о себе: сообщаем, что живы и готовы к дальнейшему сотрудничеству. Средний предприниматель пока не встал на ноги, а мелкому наши машины не по карману. Кстати, если бы я сейчас был частным предпринимателем, то взял бы в лизинг на 5 — 6 лет несколько термопластавтоматов, и уверяю вас, к окончанию срока лизинга создал бы перспективное предприятие. Но пока не многие готовы к этому — менталитет еще не тот. Рынок не предлагает цен, соответствующих нашему вкладу в эти машины. Поэтому мы должны искать пути снижения себестоимости. Ведь цена — не та сумма, которая была потрачена на производство товара, а та, которую за него дают на рынке. На мой взгляд, в этом отношении резервы еще не использованы. Мы начали внедрять систему компьютерного учета затрат, заключив договор с фирмой, обладающей необходимым программным обеспечением. Постоянно обновляемая информация о разных параметрах, составляющих цену готовой продукции, будет поступать в единый вычислительный центр. Контроль затрат еще в процессе работы позволит снизить цену нашей продукции. — Как вы считаете, вам есть чему поучиться у тех же западных компаний, и чему именно? — Безусловно, учиться необходимо: и проведению маркетинговой политики, и решению чисто производственных задач. Я был среди первых 30 директоров советских предприятий, которых направили на учебу в Германию — изучать западный топ-менджмент. В течение трех лет, с 1988-го по 1990-й, мы выезжали туда на три-четыре месяца в год, проходили там обучение и стажировку. Все мы тогда были убежденными сторонниками социализма, и я еще не осознавал всего, о чем нам рассказывали. И только сейчас понимаю, какую ценную информацию получил тогда. Закончив обучение, я вернулся на завод и направил на стажировку две группы наших специалистов. Позже я увидел, что стажировка принесла им пользу: они довольно легко адаптировались к рынку. Хотя, конечно, ничего нельзя взять из-за границы и без переосмысления применить здесь. Кстати, там я увидел, что и немцы взяли кое-что у социализма. Это — система материального и морального стимулирования, правда, на свой лад. Флажок на станке свидетельствует, что рабочий был лучшим за месяц. Поход лучшего токаря с женой вместе с боссом в ресторан накануне Нового года — вот как они поощряют. Босс рассчитывает на то, что жена соседа этого токаря будет пилить мужа — ей тоже хочется такой чести. Большинство покупателей — из России — Расскажите, пожалуйста, о продукции, на которую делает ставку руководство «Прессмаша» на современном этапе. — Сегодня особой популярностью пользуются наши машины, которые применяются при обработке колесных пар железнодорожных вагонов. Россия очень интенсивно реконструирует свои железные дороги и проводит техническое перевооружение предприятий обслуживания. У нас есть целая гамма запрессовочно-распрессовочных машин, агрегатов для закатки бандажа на колесо, что позволяет не заменять стирающиеся колеса вагонов и особенно локомотивов, а продлевать срок их работы. Сегодня это — гвоздь программы. Машины успешно продаются на рынки России, Казахстана, Беларуси, Литвы. К сожалению, я не ощущаю спроса со стороны украинских железных дорог, несмотря на то, что мы видим масштабную их реконструкцию. Видимо, до модернизации предприятий пока не дошли. Важную позицию в ряду наших товаров занимают прессы для брикетирования стружки цветных и черных металлов. Стружку неудобно и дорого транспортировать в небрикетированном виде, к тому же в таком виде она сгорает при переплавке. К прессам уже проявляет интерес и Украина, в основном — донецкий регион. Кроме того, их приобретают Болгария, Греция. «Проснулись» переработчики пластмасс — в основном они покупают тяжелые термопластавтоматы (в прошлом году мы продали их в Россию почти на миллион долларов). Кстати, мы — единственное в СНГ предприятие, способное производить термопластавтоматы с возможностью отливки изделий объемом до 7000 см куб. И в новом году есть контракты на эту продукцию, 95 процентов которой уходит в Россию. Мы беремся за освоение новых видов продукции, в том числе товаров народного потребления, ведь это тоже деньги. Грех было бы не отливать пластмассовые изделия, производя термопластавтоматы. Одна из важных статей доходов предприятия — работа с нашими старыми машинами, которые мы скупаем, модернизируем и вновь предлагаем клиентам. Это имеет смысл, поскольку основная часть затрат, в частности, на литье деталей, уже не требуется, и оборудование становится значительно дешевле. Все это — лишь малая часть того, что мы делаем и что можем делать. На новые рынки нам еще можно выйти, пока наша продукция дешевле. Необходимо работать над дизайном, совершенствованием системы управления — для того, чтобы машина достойно выглядела при покупке. Даже в таком деле, как продажа промышленного оборудования, действует правило: на 80 процентов покупка зависит от внешнего вида товара. На 10 процентов — от удачной рекламы, и только 10 процентов приходится на долю разума. Уметь продать товар — тоже искусство. Мы стараемся повысить конкурентоспособность нашего оборудования не только за счет повышения его надежности, но и расширения технологических возможностей. Например, покупателю выгоднее приобрести целую технологическую линию для обкатки железнодорожных колесных пар, чем станок, на котором можно проделывать только одну или две операции. Многое делаем, чтобы рассказать о наших машинах и разработках. Последняя разработка была представлена в Киеве на международной выставке и вызвала интерес. Это была только компьютерная модель машины, но те, кто разбирается в железнодорожной технике, дали ей очень высокую оценку. Теперь наша задача — изготовить и поставить в октябре эту машину в Москву на специализированную выставку «Железнодорожный транспорт». Там будут представлены и другие наши машины, прошедшие модернизацию. Проблемы — свидетельство развития — В настоящее время на «Прессмаше» — около 700 человек. Я считаю, что оптимальным для нашего завода было бы довести число квалифицированных работников до тысячи, тогда мы бы эффективно использовали оборудование, могли бы развиваться и повышать зарплату, — уверен Леонид Федорович. — Нам удалось довести среднюю зарплату на заводе до 602 гривен. Конечно, нам трудно тягаться с нефтепереработчиками или портовиками. Но и малой заводскую зарплату я бы не назвал, тем более что динамика ее роста говорит в нашу пользу. Я бы не хотел, чтобы сложилось впечатление, будто «Прессмаш» — оазис безоблачного благополучия. Безусловно, у нас масса проблем, без которых развития быть не может. Чтобы привести завод к европейским нормам, в него нужно вложить не один десяток миллионов гривен. Мы уже более 10 лет не ремонтировали крыши, а их у нас — 77 тысяч квадратных метров. Мы вынуждены вкладывать огромные средства, чтобы этап за этапом восстанавливать здания и сооружения, обновлять оборудование. Существует огромная проблема кадров. Но на собрании акционеров уже поднимался вопрос о предоставлении жилья нужным специалистам, правда, не сразу — нужно поработать не один год. Жилье мы продолжаем строить, привлекая средства инвесторов. В нашу пользу и то, что удалось сохранить спорткомплекс, а также базу отдыха.
.